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三菱ふろうエアロバス

三菱ふそうエアロバス

三菱ふそうエアロバス(AERO BUS)とは三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)が製造・販売する大型観光バスの総称です。1982年に「ふそうブランド誕生50周年」にあたり、MS613/615系のバスのフルモデルチェンジによって新たにエアロバスと命名され、2007年にエアロエース・エアロクィーン共にグッドデザイン賞を受賞しました。


【三菱ふそうエアロバスの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成7年 サロンシート観光バス
  • 平成15年 ハイデッカー 62名定員 11列回転2脚
  • 平成15年 ハイデッカー 56名定員 12列前向
  • 平成12年 ハイデッカー 56名定員 11列回転2脚
  • 平成5年 ハイデッカー SX観光

三菱ふそうエアロミディ

三菱ふそうエアロミディ

三菱ふそうエアロミディ(AERO MIDI)とは、三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)が製造する中型(一部小型)バスのブランドです。バリエーションには長さ10.5m級・幅2.3mのエアロミディMKとエアロミディS(AJ)、長さ9m級・幅2.5mのエアロミディMM、長さ9m級幅2.3mのエアロミディMK・エアロミディS(AR)などがあります。


【三菱ふそうエアロミディの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成10年 身障者輸送車 ロッドシフト 自動ドア
  • 平成10年 送迎仕様 42人定員
  • 平成9年 6速MT ボトルクーラー 29人定員き
  • 平成3年 パワステ ETC 観光仕様 29人定員
  • 平成2年 送迎仕様 折戸 乗車補助ステップ付
  • 平成2年 リフト付 観光仕様 31人定員

三菱ふそうローザ

三菱ふそうローザ

三菱ふそうローザ(ROSA)とは、三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)が製造するマイクロバスです。特定バス、小型路線バス、ロケバスのほか、キャンピングカーのベース車としても使われており、マイクロバスでは唯一グッドデザイン賞を受賞したことのなる車両でもあります。現行車は1997年から登場た…>>続きを読む


【三菱ふそうローザの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成18年 図書館車 マイクロバス オートクーラー
  • 平成18年 自動ドア オートエアコン 29人定員
  • 平成15年 車いす移動車 マイクロバス 26人定員
  • 平成13年 マイクロバス 29人定員 ETC付
  • 平成11年 4WD カスタム モケットシート 29人定員
  • 平成10年 ダンプ 福祉車両 4WD 24人定員

いすゞジャーニー

いすゞジャーニー

いすゞジャーニーとは、いすゞ自動車株式会社(ISUZU)が販売するマイクロバスです。1959年に、エルフマイクロバスTL-B系からモデルチェンジしてこの車名になりました。車名の由来は「長期の旅行」を意味し、快適な移動空間をコンセプトにユーザーの目線に立った「優れた走行性」「ゆとりある居住性」「高い安全性」…>>続きを読む


【いすゞジャーニーの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成16年 オートクーラー 29人定員
  • 平成14年 クーラー ターボ 観光バス モケットシート
  • 平成12年 レントゲン車 中折れ自動ドア
  • 平成12年 移動販売車 冷凍・冷蔵機付き
  • 平成8年 自動ドア ロング ターボ 29人定員
  • 平成5年 観光バス オートクーラー 26人定員

日野リエッセ

日野リエッセ

日野リエッセ(LIESSE)とは、ジェイ・バス株式会社が製造し日野自動車へ供給されているマイクロバスです。リエッセという名前は、英語のリムジン(LIMOUSINE)とフランス語のコンテッセ(COMTESSE=伯爵夫人)を合わせた造語になります。また、いすゞ自動車にジャーニーJとしてOEM供給されていました。


【日野リエッセの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成13年 29人乗 自動ドア付 リヤエンジン
  • 平成8年 DX 総輪エアサス モケットシート
  • 平成20年 ロングボディ 観光仕様 ターボ付き
  • 平成15年 スーパーDX5 ターボ付き 27人乗り
  • 平成15年 幼児バス ディーゼルターボ 排ガス適合
  • 平成15年 園児バス ディーゼルターボ リヤエンジン

日野リエッセⅡ

日野リエッセⅡ

日野リエッセⅡとは、リエッセを日野自動車の親会社であるトヨタ自動車へコースターRとしてOEM供給しているのに対し、その見返り的にトヨタ自動車からコースターをOEM供給して日野ブランドで販売している小型マイクロバスです。レインボーAB系の後継車として1996年に発売を開始しており、ラインナップはコースターと共通になっています。


【日野リエッセⅡの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成20年 DXターボ パワステ ビニール固定シート
  • 平成20年 LX ロングハイルーフ ターボ 29名定員
  • 平成19年 独立横3列シート 仮眠室付 28名定員
  • 平成19年 EX 4.0Dターボ エアサス付 25名定員
  • 平成15年 マイクロバス LXロング 24名定員
  • 平成15年 検査測定車 バックモニター付

日野ブルーリボン

日野ブルーリボン

日野ブルーリボン(BLUE RIBBON)とは、日野自動車が販売していた大型バスです。2000年に大幅なマイナーチェンジを行い、さらにハイブリッドバス以外は2005年にいすゞエルガとの統合車種「ブルーリボンⅡ」へ移行しました。生産会社はかつて日野車体工業でしたが、現在は日野といすゞが合弁で設立したジェイ・バスへ移っています。


【日野ブルーリボンの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成11年 7名乗り リーフサス
  • 平成5年 42名乗り 高出力 エアサス付
  • 平成1年 42名乗り
  • 平成24年 42名乗り ノンステップ 6速AT エアサス付
  • 平成24年 42名乗り ワンステップ 6速AT エアサス付
  • 平成2年 42名乗り リーフサス

日野レインボー

日野レインボー

日野レインボー(RAINBOW)とは日野自動車から発売されていたバスの名称です。キャブオーバーの小型は1966年、リアエンジンの中型は1980年に製造を開始しました。スケルトン構造を取り入れた中型バスとして路線観光を用途に1980年から1990年にかけて広く販売されましたが、現在は中型路線系のみのラインナップとなっています。


【日野レインボーの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成6年 29名乗り エアサス ICターボ
  • 平成6年 53名乗り 送迎仕様
  • 平成5年 29名乗り マイクロバス 2WD
  • 平成4年 31名乗り 2WD パワステ
  • 平成2年 29名乗り 観光仕様 ターボ付エンジン
  • 平成2年 29名乗り スーパーデラックス

日産シビリアン

日産シビリアン

日産シビリアンは日産車体が製造し日産自動車が販売するマイクロバスです。社名の由来は「市民」「文民」をあらわすcivilianという英語から来ており、その意味合いから警察や自衛隊などでも導入されることも多い車種となっています。基本的にはホテルや自動車教習所、幼稚園などの送迎用として活用されています。


【日産シビリアンの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成19年 SVロング 乗車定員29名
  • 平成18年 SVロング 乗車定員29名 冷蔵庫付
  • 平成17年 キャンピング車 9名定員
  • 平成15年 SXロング 乗車定員29名
  • 平成18年 マイクロバス 26人乗り
  • 平成5年 ハイルーフ マイクロバス 26人乗り

マツダパークウェイ

マツダパークウェイ

マツダパークウェイは、マツダが製造・販売していたマイクロバス(小型バス)です。マイクロバスとしては世界で初めてロータリーエンジンが搭載された珍しい車種で1972年にマツダライトバスの後継車として発売されました。パークウェイという意味は英語のparkway(中央分離帯の両側にある並木や芝生のある広い道路)から来ています。>>続きを読む


【マツダパークウェイの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 昭和58年 マイクロバス 26人定員DX 13人定員
  • 昭和58年 13B型ロータリーエンジン 助手席用ドア
  • 平成10年 三菱スーパーグレート Fゲートダンプ

トヨタコースター

トヨタコースター

トヨタコースターとはトヨタ自動車が製造するキャブオーバー型のマイクロバスです。1956年にトラックにバス架装を施したものが原点となり、1969年にトヨタダイナの兄弟車として発売されました。車名の由来は「沿岸貿易船」や「巡航船」という意味のcoasterという英語から来ており、ビッグバンやキャンピングカーとして活用する人もいます。


【トヨタコースターの買取強化中の中古車種例一覧】

  • 平成1年 ハイルーフ マイクロバス 乗車定員29人
  • 平成7年 GX キャンピングバス
  • 平成15年 福祉車両 バックモニター付
  • 平成3年 マイクロバス 乗車定員26名
  • 平成4年 マイクロバス DX ターボ 乗車定員29名
  • 平成21年 マイクロバス LX ABS・純正ナビ・29人乗り

バス(マイクロバス)の主なお取扱いメーカー

  • 日野
  • 三菱ふそう
  • いすゞ
  • UDトラックス
  • 日産
  • トヨタ
  • マツダ

現在の主な日本のバス製造メーカーには、日野、三菱ふそう、いすゞ、UDトラックス(日産UD)、マツダ、日産があり、マイクロバスのような小型のバスから中型・大型バスのものまでラインナップされ日本のバス事業を支えています。

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