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フックロールについて

フックロールとは?

フックロールとは トラックの荷台を自力で脱着することができる車は通称「フックロール」と呼ばれています。 しかし、実際にはフックロールは極東開発工業の商品名であり、正式名称は「脱着ボディーシステム車」といいます。 製造会社によって「アームロール」「フックロール」「マルチリフト」「ロールオン」と呼び方が変わります。 フックロールの脱着できるボディ部分をコンテナと呼び、コンテナを傾斜づけることも可能なためダンプ排出も出来るようになっています。 複数の用途別コンテナを用意すれば、積む・降ろす・交換するといった作業を運用してトラック1台でも効率的且つマルチな作業が出来るため、車両の稼働率の向上や積み荷の時間短縮、積み荷役の負担軽減、荷役の人件費コストの低減等に役に立っています。


輸送のシステムの効率化を図るフックロール

フックロールの使用用途 フックロールのメリットの一つとして、積み荷の形状に合わせてコンテナを積替えることで利用・応用できる範囲を広げることができます。 例えば、1台のキャリアと数個のコンテナを組み合わせることにより、輸送のシステムがより効率化されます。 ダンプやバンだと、積み荷を降ろす時間も計算する必要がありますが、このフックロールの場合、短時間でコンテナを積み替えることが出来ます。 このように、物資の輸送・荷役・保管という物流形態の基本をより高度化でき、また、物流業界の課題である荷役の大幅な合理化・省力化を図ることが出来ます。 そのため、国内需要だけでなく、海外需要も多くあります。中国、タイ、インド、マレーシア、インドネシアなどの東南アジアを中心とした海外でも、ごみ中継施設と連動して需要が増加しつつあります。 中古車市場でも、多くのフックロールが取引され、ゴミ収集車やチップの運搬など様々な現場で活躍してます。


フックロールの主なお取扱いメーカー

  • 日野
  • 三菱ふそう
  • いすゞ
  • UDトラックス
  • 新明和工業
  • 極東開発工業
  • ヒアブ

現在の主な日本のトラックメーカーは、日野、三菱ふそう、いすゞ、UDトラックス(日産UD)になります。 主なフックロールの製造業者としては、発売よりシェア1位を保ち続けている新明和工業(アームロール・ロールオン・マルチローダ)、極東開発工業(フックロール)、ヒアブ(マルチリフト)、フジ特車(パワーローダ)などがあります。

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